建筑冷热电联供系统在不同城市的经济性分析

整理15座城市(9座单一电价城市,6座分时电价城市)的电价、天然气价.针对电力优先、热力优先两种运行模式,分别建立天然气建筑冷热电联供系统的运行费用节省率数学模型.对单一电价城市应用天然气建筑冷热电联供系统的运行经济性影响因素进行探讨.对于分时电价城市,在进行相关分析时,应考虑建筑不同时段的用能特性及分时电价.     

液力偶合器油管断裂故障的技术分析及改进

针对某液力偶合器在考核试验中油泵油管在管接头处断裂的故障,从管接头加工缺陷、管接头受力过载、油泵振动过大等因素进行分析,分析表明:油管断裂主要原因是油泵振动偏大,在改进了油泵支承结构后,油泵的振动情况得到了明显改善,解决了油管断裂的故障。     

埋弧焊焊缝金属冲击性能的影响因素及改进

某型核电设备采用的母材为20HR-B,焊缝拼接后,对埋弧焊的焊接见证件进行-20℃与0℃状态下的冲击试验时,多次出现冲击值不达标的情况。从原材料、焊接工艺参数、焊道排列、低熔点成分分析等方面进行了试验和研究,探索了影响埋弧焊焊缝金属冲击性能的各项因素。为了提高焊缝的冲击性能,提出了加工工艺方面的整改措施。     

基于单亲遗传算法的车间布局研究

生产车间的布局问题主要是针对各个产品总装区域的布置,关系到生产的物流成本及产出效益。将某大型车间的布局方案,抽象成二次分配问题,即给定若干个位置,为每个产品总装区分配一个位置,使得区域间的物流费用之和最小。采用单亲遗传算法进行求解,应用正交试验找出最合适的种群规模、基因重组概率和遗传代数,通过计算机编程实现算法,成功找到了满意的车间布局方案。     

EPR安注箱的焊接技术

在台山EPR核电1号、2号机组中,首次选用了控氮不锈钢厚板作为安注箱的主体材料,安注箱还需按RCC-M 2007版标准进行制造。对控氮不锈钢厚板焊接的相关问题进行了总结,经过焊接工艺评定和焊接试验,解决了焊接方面的难题,并获得了一些应用RCC-M 2007版S篇标准的经验。     

室温磁制冷材料研究进展

室温磁制冷是一种既环保又高效节能的制冷新技术。尽管目前还不太成熟,但是它显示了广阔的应用前景,有望取代传统的蒸汽压缩制冷技术。简述了磁制冷的基本原理,分析了室温磁制冷的选材标准,综述了近几年室温磁制冷材料的发展状况,最后指出室温磁制冷材料在发展中所面临的问题,并对室温磁制冷材料未来的发展进行展望。     

城市微网接地方案探讨

针对低压微电网在不同接地方式下运行的安全稳定性问题,提出了典型微网的接地方案。基于国家/行业标准,结合理论分析和实践应用比较,对低压微电网主变压器接地方式、微源接地方式、低压微网系统接地方式分别进行了比选,给出了不同情况下各种接地方式的适用条件和场合。结合微网系统特点得出了适用低压微网的接地方案,即主变优选用D,yn11连接组别,中性点有效接地,微源并网时中性点不接地,孤岛时仅主电源中性点接地。整个微网系统采用TN-S/TN-C-S与TT混合接地方式,微源和三相用户采用四级开关,单相用户采用两级开关。     

多逆变器并联下的输出阻抗分析和改进下垂控制策略研究

在分析低压微电网多逆变器并联基本原理的基础上,引入虚拟复阻抗,并给出一种改进的下垂控制策略。通过设计虚拟复阻抗参数值,使逆变器等效输出阻抗在工频处呈阻性,提高逆变器并联的均流效果。采用电容电压和电容电流双环控制,首先通过研究虚拟复阻抗中参数选择对于抑制环流的影响,进而确定基本的参数大小。其次,通过对比输出阻抗幅频特性,具体分析在不同参数情况下对逆变器输出阻抗特性的影响。再通过理论详细分析和计算,给出一种改进的下垂控制方法,并与虚拟复阻抗结合。最后,搭建仿真模型,选取上述经过理论研究的参数值,仿真验证分析虚拟复阻抗中参数对输出电压的影响以及改进下垂控制的可行性,证实所提方法的有效性和正确性。     

柴油加氢脱芳烃的集总动力学模型的分析研究

为了改善柴油的燃烧性能以及减少尾气污染,要求柴油向低硫、低芳烃、低密度方向发展。开发优良的加氢脱芳烃催化剂对于油品质量升级和清洁燃料生产有着重要意义。芳烃加氢反应动力学研究的主要应用就是指导工艺优化、通过动力学参数的内在联系反映出催化剂的性能,为催化剂的研制提供依据,以及与反应器相结合,为反应器的设计开发提供理论依据。结合 PA/MA 的比例以及原料氮含量对指前因子的关联修正,建立了柴油加氢脱芳烃的集总反应动力学模型,并验证了模型参数和检验模型的合理性。建立的模型可以为不同操作条件下芳烃加氢反应的预测及工艺条件优化提供准确的理论计算数据,同时也可为指导新催化剂的研制提供一定的理论基础。